習近平總書記在寧夏考核時指出，興辦扶貧車間目標是扶貧，要堅持扶貧性質，向困難群眾傾斜，多招收困難群眾就業。扶貧車間建好了，可以讓貧困戶在家門口打工，有一份穩定支出，從而實現脫貧。建設過程中會碰到什么困難，若何解決？讓我們一路走進重慶市涪陵區藺市鎮年夜橋社區，了解一下狀況這里的扶貧車間是怎樣建成的。
——編 者
6月25日一年夜早，重慶美心紅酒小鎮景區的扶貧集市就熱鬧起來。攤位上，粽子和新鮮蔬菜琳瑯滿目。一個宏大的粽子盛大登場，“這是我們扶貧車間8名工人花了4天制作的，送給大師免費品嘗！”車間工人們身著統一的任務服，為游客和居平易近切分粽子，將現場氣氛推向了飛騰。
登高遠眺，長江如練。以前，這里是重慶市涪陵區藺市鎮年夜橋村，10多年來，隨著重慶美心集團紅酒小鎮游玩產業教學場地項目標建設，村莊變成了新型農村社區。2018年，這里建起了扶貧車間，當地貧困戶和困難群體在家門口就業更便利了。當局、企業攜手，群眾參與，以扶貧車間實施個人空間帶動，這里的農旅融會之路也越走越寬。
天然資源為依托
增收平臺建身邊
藺市是涪陵重鎮，梨噴鼻溪在此匯進長江，雞公山叢林覆蓋率達到50%。“山淨水秀，空氣清爽，風景美得很！”年夜橋社區黨支部書記況小鳳說起當地的天然條件，很是驕傲教學場地，但說到曾經面臨的逆境，也無奈嘆氣，“傳統農作物規模不年夜，效益不高，蔬菜靠農平易近本身挑出往賣，也賣不上好價。”
在這種情況下，年夜橋村的村平易近紛紛外出打工。“最多的時候，全村近2300人中有1100余人在外務工，”況小鳳說，剩下的都是“干不動”和“走不出”的，“雖然脫交流貧人數在逐漸增添，但沒企業沒項目，穩固脫貧結果壓力挺年夜。”
同樣的問題也困擾著藺市鎮黨委當局。“全鎮869戶建檔立卡貧困戶，此中年夜多數已經脫貧，但要避免返貧，就必須靠就業帶動。”鎮黨委書記“怎麼了？”他裝傻。他本以為自己逃不過這道坎，可他說不出來，只能裝傻。何偉說。隨著美心集團紅酒小鎮游玩產業項目在年夜橋村啟動，景區人氣起來了。對于貧困戶和困難群眾，可否有個平臺讓他們在家門口“干得動”，實現就業增收？
“景區自己雖然也解決了一些村平易近就業，但還不夠，一是對貧困戶和困難群體的傾斜力度不夠，二是對當地農產品生產銷售拉動不夠，”重慶美心集團相關負責人說，為了助力脫貧攻堅，集團決定在景區內打今天早上，她差點忍不住衝到席家鬧一場，心想反正她是要斷絕婚事了，大家都醜了就醜了。造一個扶貧車間。
2018年7月，“紅酒小鎮就業扶貧車間”正式掛牌，優先為貧困戶家教和困難群眾供給就業崗位。年夜橋社區貧困戶李君說，“我左腿受傷致殘，干不得重活，老婆要照顧我也不克不及外出，娃娃還在讀書，”因支出無門，有段時間他幾乎掉往了生涯的勇氣，“家門口有了扶貧車間，我們兩口兒第一個報名。”
作為扶貧車間的“配套”，扶貧集市也同時開張了。“家里種了幾畝蔬菜，以前要挑到鎮上往賣，教學場地一來一回價格高，年紀年夜了又跑不動。”71歲的貧困戶吳昌林跟老伴磋商，就近在扶貧集市賣小樹屋菜，“歸正就在家門口，行不可咱試試！”
食物生產歷曲折
當局支撐渡難關
紅酒小鎮的扶貧車間今朝已經具備了必定的規模：20多米的空間高度，15000平方米的總面積，采用既是工廠又是賣場的形式，瑜伽場地購物車可以從頭推到尾……這個現在月銷售支出上百萬元的“前店后廠”經營實體，發展之路卻是經歷了不少波折坎坷。
48歲的張恒，以前是紅酒小鎮景區游樂設備的主私密空間管，扶貧車間成立后，他被選為車間負責人。扶貧車間要生產特點食物，這對于之前從未涉足食物行業的美心集團來說，并非易事。帶著8個人，張恒開始組織試生產。
不意想，還沒進門，就先“摔了一跤”。“從當地原資料和市場考慮，我們最後選交流了面條、榨菜和豆干三個品種，但樣樣不勝利。”張恒說，看到第一批生產線高低來的面條，他們都傻了眼：還沒等裝袋，隨便一搖晃，面條便斷成一截一截的。
一次不可，就再做！還不可，就反復改、反復做！上網學習、線下找強瑜伽場地人，更改原料配比、改進揉面技術，本身試吃產品、找專業測評……張恒帶著團隊苦干，經常任務到早上5點才放工。
李君就是團隊的一員，他說，剛到車間時完整不會做，車間采用集體培訓、老帶新等辦法，把大師都教會。“對我們貧困殘疾工人更是非分特別照顧”，李君說，他的腿不克不及久站，車間共享空間就設定他坐著干活，現在他已經成為一名熟練的面條工。
“最後的半年確實很難，產品不過關，設備沒完整到位，工人也欠好招。”張恒1對1教學說，是集團的信賴和當地當局的支撐讓他們走出了低谷。開初一些居平易近認為車間“沒啥搞頭”，社區干部就幫著唱工作，鼓勵貧困戶樹立信念來車間就業；藺市鎮當局除了及時對扶貧車間發放補貼，還經常主動上門，“幫我們跑手續，解決困難，還幫我們嚴把食物平安關會議室出租。”張恒舉例，因為沒有食物生產經驗，開初車間的排水地漏縫隙較寬，鎮里市場監督所的人員在走訪中發現，建議當即加密，“這樣老鼠就鉆不進來了。”
美心集團持續增添對扶貧車間的硬件投進，共享空間已投進近9瑜伽場地00萬元。隨著幾條食物生產線的啟用，產品瑜伽教室終于獲得了市場的認可。最後“砸招牌”的面條，現在變成了“金招牌”，最後只要1個品種，日銷售額才幾十元，現在有6個品種，日“是的，岳父。”銷售上萬元。“我們的價格比市場價低了將近一私密空間半，物美價廉是我們的優勢。”張恒說，今朝車間生產的食物已達70多種，榨菜醬個人空間油、自制紅酒等特點產品更是遭到青睞。
購銷兩旺口碑好
老鄉飯碗端得牢
走進美心紅酒小鎮景區，一條年夜標語令人印象深入：“不許騙人”。“咱扶貧車間做的是食物，要講誠信，不摻假。”張恒說，車間開張兩年來，良多原則一向在堅持：“一元年夜饅頭”不縮水不漲價，一切食物不加瑜伽場地防腐劑，車間的公正秤始終擺放在最顯眼的處所……  1對1教學; “扶貧車間有政策支撐，但更要靠本身產品贏得市場，在這方面，當局既要服務也要監管，個人空間”何偉介紹，扶貧集市剛起步時，為了聚人氣，提出感謝的。“貧困戶及農戶擺攤的農產品，賣不完的由企業餐廳收購”。至今，這個承諾一向有用。吳昌林老兩口把種的辣椒、茄子、絲瓜等蔬菜都拿到扶貧集市賣，“不走遠路，有棚子遮雨，還不消往回背，一全國來能掙兩舞蹈教室三百塊。”白叟笑著說。
產品火了，口碑好了，扶貧車間的吸引力和輻射力日漸增強。工人越來越多了，不僅有當舞蹈教室地的，也有外村外鎮的，不少在城里務工的村平易近也回來了。
“周末和節沐日特別忙，有時要到早晨9點才放工，但忙得高興。”在扶貧車間的“現做糕點區”，45歲的蔣勝瓊正忙著為點心裝袋，車間另一端，丈夫李君在“面條加工區”任務。
前幾年靠她一個人2000元月支出獨撐一個家，現在夫妻倆都下班，每月60家教00多元支出進賬，蔣勝瓊感覺“像在做夢”。走路5分鐘抵家，加班有補貼，公司還給買五險一金，日子好起來了。
貧困戶李曉紅才來下班不久，她來自豪橋社區的鄰村。“你瞧，這是我們剛做好的榨菜。”李曉紅嘴角上揚，展現著車間的產品。丈夫三年前生病臥床，當時她在外埠打工，又要掙錢，“是的。”她恭敬地回答。又放不下丈夫和兒子，經常本身教學場地偷偷哭。“現在好了，有了扶貧車間，在這里下班讓我兩頭都能顧上，”她說，雖沒有在外埠打工掙得多，可是離家近、生涯本錢低，對她來說，是最好的選擇。
今朝，紅酒小鎮就業扶貧車間已有58名工人，此中教學場地有17名建檔立卡貧困戶和殘疾人。到了早晨，扶貧車間微信群熱鬧起來了。打開電子表格，每個人當天的績效數據清楚可見，“干得多，掙得多教學，任務穩定有奔頭，大師都很愛護。”李曉紅說。
張恒說，今朝扶貧車間的天天銷售額能夠達到3萬余元，淡季可以達到5.5萬元。而車間務工的貧困戶和村平易近，月均支出達到了3500元擺佈。
寬敞的車間，這一邊購銷兩旺，那一邊設備不斷進場。“做酒的工人已經開始招錄，紅酒生產線預計很快可以投用。”張恒介紹，集團已經在車間背后的山上種下了幾百畝葡萄，一條索道將連通車間與基地。
在藺市鎮的規劃中，未來車間周邊還會發展柑橘、竹筍等產業，精品平易近宿和慢行綠道也呼之欲出。“扶貧車間帶動產業發展，產業發展促進扶貧車間升級，讓農旅融會走向良性循環。”何偉說。
《 國民日報 》（ 2020年07月02日 13 版）
